مغادرة أول سفينة حبوب أوكرانية من أحد الموانئ على البحر الأسود منذ يوليو الماضي، وتسعى كييف لتحدي الحصار البحري الروسي.
سفينة القمح الأوكرانية
غادرت أفريقيا المرنة تشورنومورسك ومعها 3000 طن من القمح وتتجه نحو مضيق البوسفور. حسبما قاله وزير البنية التحتية أولكسندر كوبراكوف، منصة التواصل الاجتماعي المعروفة سابقًا باسم تويتر. وأضاف أن هناك سفينة أخرى بالميناء محملة بالقمح لمصر. وصلوا يوم السبت.
ومن السابق لأوانه معرفة ما إذا كانت جهود كييف لإعادة فتح الممر ستساعد الصادرات بشكل كبير. وتترقب السوق رد فعل موسكو التي قالت إنها ستتعامل مع أي سفن تتجه إلى الموانئ الأوكرانية على أنها قد تحمل أسلحة. وفي أغسطس. أطلقت البحرية الروسية النار على سفينة لإجبارها على التوقف للتفتيش.
وحتى الآن لا يوجد أي إجراء من جانب المالكين الرئيسيين للتجارة مع أوكرانيا. وفقًا لفاسيليس مويس، المدير الإداري المشترك لشركة Doric Shipbrokers SA ومقرها اليونان، والتي أرسلت السفن عبر ممر الشحن قبل انهيار الصفقة في يوليو. لو كنت أحد أفراد طاقم سفينة، لفكرت بالتأكيد أكثر من مرتين في زيارة الموانئ الأوكرانية الآن.
اقرأ أيضًا:
«خاص بيزنس 24»| بعد الحصار الروسي للموانئ الأوكرانية.. أزمة اقتصادية جديدة في الانتظار
انخفاض الأسعار العالمية للقمح إلى النصف بعد هيمنة القمح الروسي على السوق العالمي
أوكرانيا مصدر رئيسي للحبوب
كما تعد أوكرانيا مصدرًا رئيسيًا للحبوب، وقد قامت تاريخيًا بشحن المنتجات الزراعية إلى جميع أنحاء العالم من موانئها على البحر الأسود. والتي تم حظرها منذ خروج موسكو من الاتفاق الذي توسطت فيه الأمم المتحدة وتركيا. وقد أجبر ذلك كييف على استخدام طرق نهرية وسكك حديدية وطرق معقدة ومكلفة لشحن محاصيلها. لكنها استهدفت أيضًا من قبل الطائرات بدون طيار الروسية في الأسابيع الأخيرة.
ومن المتوقع أن تصل أربع سفن أخرى إلى تشورنومورسك في أواخر سبتمبر وأوائل أكتوبر، وفقًا للمحللين في UkrAgroConsult. في حين أن إعادة فتح الممر الآمن للسفن بنجاح يمكن أن يحفز التجارة، فإن مالكي السفن وطاقمها. وشركات التأمين يشعرون بالقلق من الإبحار عبر البحر الأسود، حيث تتصاعد المخاطر.
بينما غادرت خمس سفن أوديسا بعد انهيار صفقة الحبوب، لكنها تقطعت بها السبل في أوكرانيا منذ بداية الحرب ولم تكن سفن تجارة الحبوب. وانخفضت العقود الآجلة للقمح بنسبة 26٪ تقريبًا هذا العام بعد الحصاد الوفير في أجزاء من نصف الكرة الشمالي بما في ذلك روسيا.
للمزيد من الأخبار الاقتصادية عن الأمن الغذائي والزراعة زور صفحتنا على فيسبوك من هنا
وقال دينيس فوزنيسينسكي، المحلل لدى رابوبنك، إن مزيج من استمرار الصادرات القوية من روسيا. وإمكانية وصول الصادرات عبر الموانئ التي كانت جزءًا من مبادرة حبوب البحر الأسود قد أثر على الأسعار.
