تستعد شركة بي إم دبليو الألمانية لإحداث نقلة نوعية في تاريخها العريق، حيث حددت شهر أغسطس 2026 موعداً رسمياً لبدء إنتاج الجيل الجديد كلياً من الفئة الثالثة (Neue Klasse) في مصنعها الرئيسي بمدينة ميونيخ.
هذا الطراز، الذي يُنتظر أن يحمل اسم “i3” للنسخة الكهربائية، يمثل حجر الزاوية في استراتيجية الشركة للتحول الرقمي والكهربائي، ومن المقرر أن تتبعها النسخة العائلية “تورينج” (Touring) رسمياً في مطلع عام 2027، لتكتمل بذلك ملامح العائلة الأكثر مبيعاً في تاريخ العلامة البافارية.
نهج “المنفتح تكنولوجياً”.. سر بقاء بي إم دبليو في القمة
على عكس بعض المنافسين الذين قرروا التحول الكامل للكهرباء، تتبنى بي إم دبليو في عام 2026 نهجاً ذكياً يوصف بـ “الانفتاح التكنولوجي”.
وتشير التقارير إلى أن الشركة لن تكتفي بالنسخ الكهربائية فقط، بل تعتزم إطلاق طرازات من الفئة الثالثة الجديدة تعمل بمحركات احتراق داخلي مدعومة بتقنيات هجينة (Hybrid).
الهدف من هذه الخطوة هو تلبية احتياجات الأسواق التي لم تكتمل فيها البنية التحتية للشحن الكهربائي بعد، مما يضمن للشركة الحفاظ على حصتها السوقية العالمية وتلبية كافة أذواق المستهلكين الذين ما زالوا يفضلون أداء محركات الوقود التقليدية.
مواصفات بي إم دبليو i3 سيدان 2027 المتوقعة
تعتمد الفئة الثالثة الكهربائية الجديدة على منصة “NA0” الثورية، والتي تم تصميمها من الصفر لتكون سيارة كهربائية بالكامل.
وتكشف التسريبات التقنية لعام 2026 أن السيارة ستدعم بنية 800 فولت، مما يتيح سرعات شحن فائقة تصل إلى 400 كيلوواط، وهو ما يسمح بإضافة 400 كم من المدى في 10 دقائق فقط.
ومن المتوقع أن تصل المسافة المقطوعة في الشحنة الواحدة إلى ما يقرب من 900 كم، بفضل استخدام خلايا البطاريات الأسطوانية الجديدة التي توفر كثافة طاقة أعلى بنسبة 20% وكفاءة مذهلة في استهلاك الطاقة.
التصميم المستقبلي وقمرة القيادة الرقمية “Panoramic Vision”
سيشهد عام 2027 تغييراً جذرياً في هوية بي إم دبليو البصرية؛ فالفئة الثالثة الجديدة ستتخلى عن التعقيدات التصميمية لتعتمد لغة أكثر بساطة وعصرية مستوحاة من سيارات “Vision Neue Klasse”.
أما من الداخل، فستبهر بي إم دبليو العالم بتقنية “Panoramic Vision”، وهي شاشة عرض تمتد على كامل عرض الزجاج الأمامي، مما يلغي الحاجة لعدادات القيادة التقليدية ويحول الزجاج نفسه إلى منصة تفاعلية متطورة، مع دعم كامل للجيل القادم من نظام التشغيل “BMW iDrive” والذكاء الاصطناعي.
استراتيجية الإنتاج والتوسع العالمي في 2027
بينما سيكون مصنع ميونيخ هو القلب النابض لإنتاج الفئة الثالثة الجديدة، تخطط بي إم دبليو لتوسيع نطاق التصنيع ليشمل مصانعها في هنغاريا والمكسيك والصين لاحقاً.
هذا التوسع يهدف إلى ضمان توفر السيارة في الأسواق الكبرى فور إطلاقها الرسمي.
وتراهن الشركة على أن التنوع في خيارات المحركات (كهرباء، هجين، بنزين) سيعزز من هيمنة الفئة الثالثة كأفضل سيارة سيدان رياضية في العالم، متفوقة على منافسيها في عام 2027 بفضل الموازنة بين الحفاظ على البيئة والأداء الميكانيكي الفائق.
أقرأ أيضا:
سوق السيارات المصري في 2026.. هل الشراء الآن قرار ذكي أم الانتظار أفضل؟
سوق السيارات في مصر 2026.. من المستفيد الأكبر من تخفيضات الأسعار؟
تراجع مبيعات السيارات في مصر للشهر الثاني على التوالي وسط تقلبات سوقية
