تحدث خبراء ومحللو الأسواق العالمية أنه اعتبارا من مارس 2024 سيتم تعزيز مزيج وقود الديزل الحيوي إلى الديزل.
الديزل الحيوي
وأكد محللو الأسواق أن بذلك سيترتب هليه خلق طلب إضافي، مقدرين ذلك بحوالي 5 ملايين طن متري من فول الصويا.
وربما خفض صادرات فول الصويا وزيت الصويا البرازيلي للسوق الخارجية.
فول الصويا
وأشار المحللون إلى انه يمكن أن يكون الوضع بمثابة نعمة للمصدرين المنافسين مثل الأرجنتين.
ومن المتوقع أن تجني محصولًا كاملًا بعد أن دمر الجفاف فول الصويا في عام 2023.
وأدى إلى شل صادراتها من زيت الصويا وعلف الصويا في هذه الفترة.
صادرات فول الصويا
حسب المواقع والصحف العالمية، قال بيدرو شيتشي، محلل الحبوب والبذور الزيتية في “hEDGEpoint Global Markets”، إنه يمكن أن نشهد انخفاضًا في صادرات زيت الصويا البرازيلي بما يتراوح بين 0.8 إلى 1.0 مليون طن.
وأوضح أن هذا الأمر الذي سيترك لنا إجمالي الطلب المحلي على زيت الصويا بما يتراوح بين 0.2 مليون و0.4 مليون طن أكبر مما كان عليه في عام 2023.
صادرات الديزل الحيوي
ويأتي نحو 70% من وقود الديزل الحيوي في البرازيل من فول الصويا بعد معالجته وتحويله إلى زيت الصويا.
كما عززت الحكومة البرازيلية هذا الأسبوع مزيج وقود الديزل الحيوي الإلزامي إلى 14% من النسبة الحالية البالغة 12%.
وتوقع شيتشي، أن هذا يعني أنه من المتوقع أن تقوم معالجات الصويا البرازيلية بسحق ما بين مليون ومليوني طن إضافية من فول الصويا في عام 2024.
من أجل تلبية الطلب الإضافي على وقود الديزل الحيوي.
وبغض النظر عن المخزونات الحالية، فإن فائض فول الصويا القابل للتصدير في البرازيل قد يكون أقل بحوالي 2 مليون طن عن هذا العام.
البرازيل
واستنادًا إلى تقديرات كسارات البذور الزيتية، ستقوم البرازيل بعد ذلك بتصدير ما يزيد قليلًا عن 99 مليون طن من فول الصويا في عام 2024، وهو أقل من الرقم القياسي المتوقع بحوالي 101 مليون طن في عام 2023.
