مع بدء محافظة الجيزة في تنفيذ المرحلة الأولى من منظومة إحلال مركبات التوكتوك واستبدالها بسيارات حضارية جديدة من طراز كيوت، تزايدت الأسئلة بين المواطنين حول شروط الانضمام للمنظومة، وما إذا كانت قاصرة على ملاك التوكتوك فقط، أم يمكن للراغبين الجدد التقديم للحصول على المركبة والاستفادة من النظام الجديد.
من يحق له الانضمام لمنظومة إحلال التوكتوك؟
وفي هذا الإطار، أكد محمد مرعي، السكرتير العام المساعد لمحافظة الجيزة، أن المرحلة الحالية من خطة الإحلال تشمل فقط أصحاب التوكتوك، موضحًا أن الهدف الرئيسي من المرحلة الأولى هو التخلص من العشوائية المرورية ومنع زيادة أعداد المركبات داخل الأحياء، وليس إضافة وسائل جديدة قد تؤدي إلى ازدحام أكبر.
وأوضح أن المحافظة بدأت تطبيق المنظومة رسميًا داخل أحياء الهرم والعجوزة، إلى جانب مدينتي 6 أكتوبر وحدائق أكتوبر، مشددًا على أن الباب في هذه المرحلة مغلق أمام المتقدمين الجدد الذين لا يملكون توكتوك. ولفت إلى أن المبادرة قد تُوسّع لاحقًا، لكن المرحلة الحالية تركز على استبدال المركبات القائمة فقط.
خطوات وإجراءات استبدال التوكتوك بسيارة كيوت
وأشار مرعي إلى أن عملية الاستبدال تتم وفق إجراءات منظمة لضمان الشفافية وتسهيل العمل على السائقين. وتبدأ الخطوات بتوجه مالك التوكتوك إلى المركز التكنولوجي داخل الحي الواقع ضمن نطاق عمله، وتقديم طلب رسمي يتضمن رغبته في الاستبدال، إضافة إلى المستندات التي تثبت ملكيته للتوكتوك أو بيعه ضمن المنظومة.
وبعد قبول الطلب، يستكمل مالك التوكتوك الإجراءات بالتوجه إلى الشركة الموردة لمركبة كيوت لإتمام عملية الشراء، ثم يتوجه بعد ذلك إلى إدارة المرور لترخيص المركبة الجديدة بوصفها سيارة أجرة رسمية، بنفس خطوات ترخيص أي مركبة عادية.
وأضاف أن الخطوة التالية تتم داخل الحي، حيث يحصل السائق على خطاب التشغيل الذي يحدد خط سيره داخل الشوارع الفرعية المُخصصة لتشغيل السيارة الجديدة، مع منعها من السير في الشوارع الرئيسية للحفاظ على السيولة المرورية، باعتبار أن مركبة كيوت مخصصة لخدمة النقل الداخلي فقط.
مزايا الحوافز المالية للمنضمين لمنظومة الإحلال
وأوضح مرعي أن المحافظة تقدم مجموعة من الحوافز لمالكي التوكتوك المشتركين في برنامج الإحلال، أبرزها حصول السائق على مبلغ 11 ألف جنيه من وكيل المصنع، تشمل 10 آلاف جنيه “كاش باك”، وألف جنيه إضافية تُخصم من رسوم الترخيص.
كما أكد أن مركبة كيوت ستكون مرخصة بالكامل كسيارة أجرة، وتحمل علامة واضحة بأنها “أجرة” لضمان تنظيم العمل داخل الأحياء، بالإضافة إلى وجود ملف رسمي لها داخل المرور وآخر في الحي يُسهّل متابعتها وضبط عملها داخل نطاق التشغيل المحدد.
سيارة كيوت.. مركبة حضارية بملفات رسمية وتنظيم كامل
وأضاف أن أحد أبرز مميزات المنظومة هو أنها تضع المركبات الجديدة تحت الرقابة القانونية الكاملة، سواء من خلال أوراق الترخيص في المرور أو خط السير المعتمد من الحي، ما يضمن انضباط الخدمة ويزيل العشوائية التي كانت تُسببها مركبات التوكتوك داخل المناطق السكنية.
وأكد مرعي أن المنظومة تمثل خطوة أولى نحو تنظيم قطاع النقل الداخلي داخل الأحياء وتحقيق بيئة مرورية أكثر أمانًا، مع إمكانية توسعة البرنامج مستقبلًا ليشمل فئات أخرى وفق ما تستقر عليه المحافظة لاحقًا.
