واصل الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، جولاته التفقدية لمتابعة معدلات تنفيذ المشروعات التي تقوم بها وزارة النقل في مينائي الإسكندرية والدخيلة.
تأتي هذه الزيارة ضمن خطة الدولة الطموحة لإنشاء ميناء الإسكندرية الكبير تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت
.و كان في استقبال الوزير عدد من قيادات النقل البحري، من بينهم اللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري، واللواء طارق عبد الله رئيس قطاع النقل البحري، واللواء أحمد حواش رئيس هيئة ميناء الإسكندرية.
تفقد محطة تحيا مصر متعددة الأغراض
بدأت الزيارة بجولة ميدانية شملت تفقد الوزير لمحطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، وذلك لمتابعة التشغيل التجريبي لمحطة شحن القطارات بالحاويات (RAILWAY CONTAINER STATION – RCS)، والتي تم تنفيذها وفق استراتيجية وزارة النقل لإنشاء محاور لوجستية تنموية متكاملة.
تهدف هذه المحاور إلى ربط الموانئ البحرية بالموانئ الجافة والبرية بالمناطق الحدودية ومراكز الإنتاج الصناعي والزراعي والتعديني، مما يجعل مصر مركزًا إقليميًا للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
شهد التشغيل التجريبي للمحطة استقبال 6 رحلات ذهاب وعودة لقطارات البضائع بين ميناء أكتوبر الجاف ومحطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية منذ بدء التشغيل التجريبي في يناير الجاري، حيث تم تفريغ 220 حاوية مكافئة ممتلئة وشحن 200 حاوية مكافئة فارغة إلى ميناء أكتوبر الجاف.
تطوير البنية التحتية لمحطة شحن
تم تطوير البنية التحتية لمحطة شحن القطارات بالحاويات من خلال شركة المجموعة المصرية، حيث شملت التطويرات إنشاء بنية فوقية على مساحة 20 ألف متر مربع، تضم 4 خطوط سكة حديد بإجمالي أطوال 1310 أمتار، مما يمكّن المحطة من شحن قطار طوله 600 متر بمتوسط 50 حاوية مكافئة في الرحلة الواحدة.
يهدف المشروع إلى ربط محطة تحيا مصر بالموانئ الجافة والموانئ البحرية والمناطق اللوجستية، مما يجعلها البوابة الشمالية للمحور اللوجيستي الإسكندرية/العين السخنة مرورًا بميناء 6 أكتوبر الجاف، الأمر الذي يسهم في تعظيم حجم المنقول بالسكك الحديدية من ميناء الإسكندرية وتقليل الضغط على شبكة الطرق الحالية، إلى جانب المساهمة في تطبيق منظومة النقل الأخضر.
و من المقرر أن يتم توفير من 1 إلى 3 قطارات أسبوعيًا، على أن تزيد تدريجيًا إلى 3-5 قطارات يوميًا بسعة 250 حاوية مكافئة. تشمل الرحلات الموانئ المصرية المختلفة مثل ميناء دمياط، ميناء 6 أكتوبر الجاف، العاشر من رمضان، ميناء بورسعيد، وميناء السخنة، مما يعزز الربط بين الموانئ.
مشروعات أخرى قيد التنفيذ بميناءي الإسكندرية
تفقد الوزير سير العمل في مشروع إنشاء محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، والذي يأتي في إطار تنفيذ مشروع محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات لربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط.
كما تفقد مشروع الصب الجاف النظيف بميناء الدخيلة، والذي يهدف إلى استيعاب كميات كبيرة من البضائع وفق أعلى معايير الجودة البيئية.
قام الوزير بزيارة معامل الهيئة المصرية العامة للمواصفات والجودة بالإسكندرية، حيث تابع سير العمل وأكد على أهمية تحديث الإمكانيات المعملية لتعزيز القدرة التنافسية للصادرات المصرية، ما يسهم في تسريع عمليات الفحص والإفراج الجمركي وتقليل زمن الإفراج عن البضائع، مما ينعكس إيجابًا على حركة التجارة.
أقرا المزيد|
وزير النقل يبحث مع الشركات العالمية سبل توطين الصناعة
وزير النقل يبحث مع السفير الإيطالي آخر المستجدات افتتاح خط سريع للحاصلات الزراعية
