أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن مصر تشهد طفرة تنموية شاملة في مختلف القطاعات، مشيرًا إلى أن قطاع النقل والخدمات اللوجستية يمثل جزءًا أساسيًا من هذه النهضة. وأضاف أن هذه الجهود تأتي تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، خاصة فيما يتعلق بتطوير البنية التحتية والنقل.
تعزيز تنافسية الموانئ المصرية
دعا السمدوني خلال تصريحات صحفية إلى ضرورة إزالة العقبات الإدارية والتشريعية التي تعوق تحويل مصر إلى مركز عالمي للتجارة والخدمات اللوجستية، كما شدد على أهمية وضع خطط استراتيجية لزيادة تنافسية الموانئ المصرية وتعزيز القيمة المضافة للاقتصاد القومي من خلال جذب الاستثمارات، تنشيط حركة الصادرات والواردات، وتحسين أداء الخدمات اللوجستية.
وأشار إلى أن وزارة النقل تعمل على تطوير قطاع النقل بمواصفات عالمية تشمل السكك الحديدية، الطرق والكباري، والموانئ المختلفة (البحرية، البرية، والجافة)، وأكد أن هذه الجهود ساهمت في تحسين تصنيف مصر في المؤشرات الدولية للنقل والبنية التحتية، حيث تسعى الحكومة للوصول بميناء بورسعيد إلى المرتبة الخامسة عالميًا في مؤشر أداء موانئ الحاويات بحلول عام 2030، بالإضافة إلى تحسين ترتيب مصر في مؤشر جودة الطرق ضمن أفضل 10 دول عالميًا بحلول نفس العام.
زيادة كفاءة الأسطول البحري
كشف السمدوني عن خطة الحكومة لزيادة عدد سفن أسطول النقل البحري المصري إلى 150 سفينة، وهو ما سيُسهم في تحقيق رؤية مصر لتحويلها إلى مركز عالمي لتجارة الترانزيت. وأضاف أن هذا التوجه يعزز مشروعات البنية الأساسية ويوفر نحو 4 ملايين فرصة عمل، مما يساهم في تحقيق أهداف التنمية المستدامة 2030.
ورغم الإمكانات الكبيرة التي تتمتع بها مصر، مثل موقعها الجغرافي المتميز وقناة السويس، أكد السمدوني أن دور الأسطول البحري التجاري لا يزال محدودًا ولا يتماشى مع مستهدفات استراتيجية التنمية المستدامة. وأوضح أن هناك حاجة ملحة لدراسة التجارب الدولية الناجحة لتطوير كفاءة قطاع النقل البحري.
وأشار إلى ضرورة رفع كفاءة النقل متعدد الوسائط، وتحسين خدمات النقل البحري لزيادة مساهمته في حركة التجارة الخارجية. وتهدف الاستراتيجية الوطنية إلى رفع نسبة مساهمة النقل البحري في نقل البضائع إلى 90% بحلول عام 2030.
خطط طموحة لمستقبل النقل في مصر
أكد السمدوني أن الوصول إلى هذه الأهداف يتطلب التعاون بين جميع الجهات المعنية وتبني الحلول الابتكارية لمواجهة التحديات. كما دعا إلى تعزيز الاستثمار في تطوير البنية التحتية للنقل البحري، لخلق فرص جديدة تسهم في تحسين كفاءة القطاع وتعزيز موقع مصر كمركز عالمي للتجارة والخدمات اللوجستية.
إقرأ المزيد|
عمرو السمدوني: التأسيس لأي شراكة يبدأ بتوفير بيئة استثمارية سليمة وحوافز حقيقية
عمرو السمدوني: الممرات اللوجيستية تحقق هدف الحكومة في الوصول إلى 100 مليار دولار صادرات
