مع مرور الأيام الأولى من شهر رمضان المبارك لعام 2026، وضعت هيئة النقل العام بالقاهرة استراتيجية ميدانية محكمة تهدف إلى فك طلاسم الزحام المروري الخانق الذي تشهده العاصمة عادةً خلال ساعات الصيام.
وأعلن اللواء عصام الشيخ، رئيس الهيئة، عن تفاصيل خطة التشغيل الاستثنائية التي تهدف إلى امتصاص الكثافات المتوقعة في فترات الذروة، وضمان انتظام الخدمة لآلاف الموظفين والطلاب ورواد المناطق الدينية والسياحية العريقة في قلب القاهرة.
خطة “الخروج المتدرج”: ذكاء في الإدارة لمواجهة ذروة الصباح
تعتمد فلسفة الهيئة هذا العام على نظام “الخروج التدريجي” للأسطول من الجراجات، لضمان تواجد الأتوبيسات في الشوارع والميادين الرئيسية أطول فترة ممكنة، وتغطية الفجوات الزمنية التي تحدث نتيجة تغير مواعيد العمل الرسمية في الدولة.
وكشفت الهيئة عن تنظيم خروج السيارات على مرحلتين أساسيتين:
المرحلة الأولى: تبدأ في تمام الساعة 5:30 صباحاً، حيث ينطلق 50% من إجمالي أسطول الأتوبيسات في موعده المعتاد.
تستهدف هذه المرحلة خدمة العمال والموظفين في القطاعات الحيوية التي تبدأ عملها في الصباح الباكر، لضمان عدم حدوث أي تكدس في المحطات الرئيسية والميادين العامة.
المرحلة الثانية: تشهد الدفع بالـ50% المتبقية من الأسطول بشكل تدريجي ومدروس، ويستمر هذا الضخ حتى الساعة 8:30 صباحاً. الهدف من هذه المرحلة هو استيعاب “الذروة المتأخرة” التي تتميز بها أيام رمضان، حيث يتوجه قطاع كبير من الموظفين والطلاب إلى مقاصدهم في توقيتات متقاربة بعد شروق الشمس.
ليالي رمضان في “الحسين والسيدة”: مد ساعات العمل حتى الواحدة صباحاً
نظراً للحالة الوجدانية والدينية الخاصة التي يتمتع بها شهر رمضان، وما يتبعه من إقبال مليوني على المزارات الدينية التاريخية، قررت الهيئة مد ساعات التشغيل بالخطوط التي تخدم مناطق الحسين، السيدة زينب، والأزهر.
وبموجب هذا القرار، سيكون آخر موعد لقيام الأتوبيسات من هذه المناطق الحيوية بعد منتصف الليل، لضمان وصول الركاب إلى نهايات الخطوط في أطراف العاصمة المترامية (مثل حلوان، المرج، وأكتوبر) في تمام الساعة الواحدة صباحاً.
كما تركز الخطة على تكثيف التواجد المروري للأتوبيسات لمدة 10 ساعات متواصلة قبل موعد الإفطار، وهي الفترة التي تُعرف بـ “الذروة المسائية الكبرى”، حيث يسعى الجميع للعودة إلى منازلهم قبل أذان المغرب، مما يتطلب سرعة في التردد وتقليل زمن التقاطر بين الحافلات.
طفرة في الخدمات الليلية: ربط أحياء القاهرة الكبرى حتى السحور
لم تغفل الهيئة احتياجات المواطنين الراغبين في التنزه أو التسوق خلال ساعات الليل، حيث تضمنت الخطة تشغيل “خطوط ليلية” خاصة تبدأ من الساعة 9 مساءً وتستمر حتى الساعة 5 صباحاً. هذه الخطوط تعمل كشريان حيوي يربط أحياء القاهرة الكبرى ببعضها البعض طوال ساعات الليل.
وفي خطوة لتعزيز مرونة الحركة، قررت الهيئة مد العمل بنسبة 65% من خطوط “الميني باص”، وهي الحافلات الأصغر حجماً والأسرع حركة في الشوارع الجانبية والميادين المزدحمة، لتلبية احتياجات المواطنين وضمان تواجدهم في منازلهم قبل مواعيد السحور بوقت كافٍ.
رقابة حديدية: غرف عمليات وأوناش إنقاذ لضمان الانضباط
من جانبه، وجه محافظ القاهرة بتشديد الرقابة الميدانية الصارمة لضمان انتظام الحركة ومنع أي تجاوزات من قبل السائقين.
وتم تفعيل غرفة عمليات مركزية بمقر الهيئة في مدينة نصر، تعمل بنظام “التبع اللحظي” لمراقبة حركة السيارات عبر أجهزة GPS، والتأكد من التزام كل حافلة بخط سيرها والمواعيد المحددة لها.
كما تم تجهيز غرف طوارئ فرعية موزعة على قطاعات العاصمة الأربعة، مزودة بأوناش عملاقة وسيارات “إسعاف فني” (ورش متنقلة) للتدخل السريع في حالة حدوث أعطال ميكانيكية مفاجئة قد تعيق انسيابية المرور، بالإضافة إلى تكثيف حملات التفتيش الميداني المفاجئة للتأكد من جودة الخدمة المقدمة للجمهور.
أقرأ أيضا:
تعديلات مواعيد المترو 2026.. كل ما تريد معرفته عن رحلات المترو في رمضان
رسمياً.. تعديل مواعيد تشغيل خطوط المترو الثلاثة خلال شهر رمضان 2026
5 بدائل ذكية لحجز تذاكر المترو والقطار الكهربائي 2026 بعيداً عن الطوابير
