كشفت إحدى الشركات العالمية المتخصصة في تكنولوجيا السيارات، خلال فعالية تقنية أُقيمت يوم الثلاثاء في مدينة لاس فيجاس، عن وحدة حوسبة جديدة ومتطورة مخصصة لدعم تطبيقات الذكاء الاصطناعي وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، في خطوة تهدف إلى تسهيل دمج التقنيات الذكية داخل المركبات دون الحاجة إلى إعادة تصميم الأنظمة الكهربائية الحالية.
ويأتي هذا الإعلان في ظل التحول المتسارع الذي يشهده قطاع السيارات عالميًا، حيث تتجه الشركات بشكل متزايد نحو تطوير مركبات تعتمد على البرمجيات والذكاء الاصطناعي، بما يعزز مستويات الأمان ويُحسن تجربة القيادة.
حلول عملية لدمج الذكاء الاصطناعي بتكلفة أقل
وتم تصميم وحدة الحوسبة الجديدة لتكون جاهزة للاستخدام الفوري، ما يسمح لمصنعي السيارات بإضافة ميزات الذكاء الاصطناعي بسهولة وسرعة، دون تكاليف إضافية أو تغييرات جذرية في بنية المركبات الإلكترونية.
وتُعد هذه الميزة حلًا عمليًا لتحديات دمج التقنيات الحديثة في السيارات القائمة بالفعل.
وتبلغ القيمة السوقية للشركة المطورة للوحدة نحو 2.7 مليار دولار، بينما حققت صافي دخل قدره 309 ملايين دولار خلال العام المالي الماضي، وهو ما يعكس قوة أدائها المالي وقدرتها على الاستثمار في حلول تقنية مبتكرة.
استخدامات مزدوجة: قمرة قيادة ذكية وأنظمة مساعدة متقدمة
وعند تهيئة الوحدة للعمل داخل قمرة القيادة، يمكن استخدامها لتقديم تجارب ذكية متقدمة، مثل المساعدات الصوتية الرقمية، وأنظمة التفاعل الذكي مع السائق، فضلًا عن تحسين واجهات الاستخدام داخل السيارة.
أما عند توجيهها لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة، فتتحول إلى منصة متكاملة يمكن للموردين ومصنعي السيارات البناء عليها باستخدام برمجياتهم الخاصة.
بنية تقنية هجينة ومعايير سلامة دولية
واعتمدت الشركة في تطوير هذه الوحدة على بنية تقنية هجينة تجمع بين الحوسبة الطرفية والحوسبة السحابية، بما يسمح بمعالجة البيانات داخل السيارة مع الاستفادة من قدرات التحليل والتحديث عبر السحابة.
كما تعمل الوحدة بنظام تشغيل معتمد للسلامة، ويتوافق مع المعايير الدولية الخاصة بصناعة السيارات.
ومن أبرز مزايا المنتج الجديد مرونته الثنائية، حيث يمكن استخدامه إما لتطبيقات الذكاء الاصطناعي داخل قمرة القيادة أو لوظائف أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، مع دعمه للعمل على كل من السيارات القديمة والجديدة، ما يمنح الشركات فرصة تحديث أساطيلها دون استثمارات ضخمة.
رؤية قادة الصناعة لمستقبل المركبات البرمجية
وقال سيفاكومار يداناپودي، نائب الرئيس العالمي لقمرة القيادة الرقمية والخدمات المتصلة، إن مصنعي السيارات باتوا بحاجة إلى حلول مرنة وسهلة الدمج مع منصاتهم الحالية، مؤكدًا أن مستقبل الصناعة سيتجه بقوة نحو المركبات المعتمدة على البرمجيات.
من جانبه، أوضح ريشي دال، نائب الرئيس في شركة إنفيديا، أن التعاون مع الشركة المطورة للوحدة يساهم في تمكين مصنعي السيارات من تقديم تجارب قيادة أكثر ذكاءً واستجابة، مع التركيز على الابتكار البرمجي داخل قمرة القيادة.
وتهدف وحدة الحوسبة الجديدة إلى جعل تقنيات الذكاء الاصطناعي المتقدمة أكثر سهولة وانتشارًا في صناعة السيارات، ودعم التحول العالمي نحو مركبات أكثر ذكاءً وأمانًا تعتمد على البرمجيات بشكل أساسي.
أقرأ أيضا:
عمرو مصطفى يتصدر الترند بعد كشف أسرار رحلته الفنية وتجربته مع الذكاء الاصطناعي
طلاب أولى ثانوي يؤدون الامتحان العملي في البرمجة والذكاء الاصطناعي عبر منصة كيريو QUREO
أزمة امتحان البرمجة والذكاء الاصطناعي للصف الأول الثانوي.. التفاصيل الكاملة
