أجرى المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل، جولة تفقدية لمتابعة التقدم في المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، الممتدة من محطة المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم بطول 57 كم، بعدد 21 محطة من إجمالي 48 محطة على مستوى المشروع بمراحله الثلاثة.
ورافقه خلال الجولة كل من اللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري، واللواء طارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، وقيادات الهيئة ورؤساء الشركات المنفذة واستشاري المشروع.
وأكد الوزير على أهمية الانتهاء السريع من المرحلة الثانية خاصة مع الإقبال الكبير من المواطنين على استقلال الأتوبيس الترددي في مرحلته الأولى، الذي تم تشغيله من تقاطع الطريق الدائري مع الإسكندرية الزراعي حتى محطة أكاديمية الشرطة.
مؤكدًا أن المشروع نجح في تسهيل حركة تنقل المواطنين وتقليل زمن الرحلات مع تعزيز استخدام وسائل النقل الجماعي والصديق للبيئة.
مشروع الأتوبيس الترددي BRT بديلاً اقتصاديًا للمترو
وأوضح الوزير أن مشروع الأتوبيس الترددي BRT تم تنفيذه كبديل للخط الخامس للمترو الذي كان مخططًا تنفيذه بطول 24 كم وبتكلفة تقديرية 6 مليارات دولار.
في حين أن تكلفة مشروع الاتوبيس الترددي لن تتجاوز مليار دولار ويغطي مسافة 110 كم، مع توفير محطات مجهزة بمواقف وانتظار ومناطق تجارية لخدمة المواطنين.
ويتميز المشروع بالربط مع وسائل النقل الأخرى مثل:
مترو الخط الأول في محطتي الزهراء – المرج
مترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور – إمبابة
القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور
كما يساهم المشروع في ربط شرق العاصمة بغربها مع الاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة، ويعزز السيولة المرورية ويقلل من استخدام السيارات الخاصة، بما يوفر الوقت والمال ويحافظ على البيئة.
متابعة تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى
كما تفقد الوزير أعمال المرحلة الثانية من تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، بإجمالي طول 34 كم، والتي تشمل إنشاء كوبري جديد بمنطقة الوراق بطول 2.25 كم شمالاً وجنوباً ليصبح الطريق 8 حارات لكل اتجاه.
بالإضافة إلى أعمال الصيانة الجسيمة واستعدال مناسيب الخرسانة والأسفلت والفواصل الطولية والعرضية لكوبري 9 د، وتم فتحه أمام حركة المرور.
واطلع الوزير على أعمال تنفيذ الطريق الخدمي العلوي بعرض 10 أمتار، وأعمال المحاور المرورية الجديدة لتسهيل وصول المواطنين للطريق الدائري.
مؤكدًا استمرار العمل على مدار 24 ساعة مع الاهتمام بالتشجير ورفع كفاءة شبكة الإنارة والنظافة العامة، لتحقيق أعلى مستوى خدمة للمواطنين، وتقليل زمن الرحلة واستهلاك الطاقة وتقليل الآثار البيئية السلبية.
قد يهمك أيضا
