أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن لجنة تحقيقات الحوادث التابعة للهيئة انتهت من إعداد تقرير شامل بشأن واقعة جنوح سفينة الغطس “RED ZED 1″، مؤكدًا أن الحادث لم يسفر عن أي خسائر بشرية أو إصابات، مشيرًا إلى سلامة السفينة بشكل عام، مع وجود بعض التلفيات التي يجري حصرها حاليًا في موقع الحادث.
وأضاف الفريق ربيع أن السفينة تعرضت لفقدان مفاجئ في منظومة التوجيه أثناء عبورها القناة ضمن قافلة الشمال، أمس الجمعة، ما أدى إلى انحرافها عند الكيلومتر 45 ترقيم القناة، وتحديدًا في موقع معدية الركاب بالقنطرة غرب. وأكد أن فرق العمل بالقناة نجحت في التعامل الفوري والاحترافي مع الموقف الطارئ، مما حال دون وقوع اصطدام كبير برصيف المعدية.
أوضح رئيس الهيئة أن المرشدين المتواجدين على متن السفينة لعبوا دورًا حيويًا في منع اصطدام السفينة مباشرة برصيف المعدية، حيث تم التحكم في الاصطدام ليكون موازيًا وليس عموديًا، مما قلل بشكل كبير من الأضرار المحتملة، وأشاد بالدور الاستباقي لمشرفي محطة إرشاد القنطرة الذين لاحظوا انحراف السفينة، وسارعوا بإبلاغ موقع المعدية لإخلاء الركاب والوحدات البحرية بسرعة.
استجابة سريعة من القاطرات ومتابعة دقيقة للموقف
بمجرد إخطار مركز مراقبة الملاحة بانحراف السفينة، تم الدفع بثلاث قاطرات تابعة للهيئة، هي: “مصر الجديدة”، و”مساعد 4″، و”سويس 1″، حيث تدخلت هذه القاطرات بسرعة وكفاءة عالية لإعادة استعدال السفينة في موقعها.
تم تأمين السفينة بعد نجاح طاقمها في إصلاح الخلل، ثم تمت مرافقتها بمحاذاة القناة حتى وصلت إلى منطقة البلاح، ومنها إلى منطقة البحيرات الكبرى، ما يعكس جاهزية الهيئة واستعدادها للتعامل مع الطوارئ.
وأكد الفريق ربيع أن قناة السويس تمتلك منظومة متكاملة لإدارة الأزمات، تشمل وحدات إنقاذ، وفرق مدربة، ونظم مراقبة متطورة، مشددًا على أن هذه المنظومة تمكن الهيئة من اتخاذ إجراءات فورية وسليمة في مواجهة المواقف الطارئة.
انتظام الملاحة وعدم تأثر حركة المواطنين
أشار رئيس الهيئة إلى أن الحادث لم يؤثر على حركة الملاحة داخل القناة، حيث تم احتواء الأزمة بالكامل خلال 60 دقيقة فقط، كما لم تتأثر حركة عبور المواطنين بين ضفتي القناة في موقع معدية القنطرة، نظرًا لاستبدال المعدية المتضررة بأخرى احتياطية فورًا، مع بدء حصر التلفيات وإجراء الإصلاحات اللازمة بمعرفة اللجان المختصة.
وبشأن الفحص الفني للسفينة، كشف الفريق ربيع أن فريق الإنقاذ البحري التابع للهيئة أجرى معاينة مبدئية، وتأكد من سلامة بدن السفينة بشكل عام، وعدم وجود ما يمنع استمرار إبحارها، مع وجود فتحة صغيرة فوق مستوى سطح الماء تمت معالجتها مؤقتًا.
وأضاف أنه سيتم السماح للسفينة بمواصلة رحلتها بعد الانتهاء من التحقيقات واستكمال الإجراءات الإدارية المطلوبة، مؤكدًا أن الهيئة تتعامل مع مثل هذه الحالات باحترافية مطلقة وفق أعلى المعايير العالمية في السلامة البحرية.
كفاءة استثنائية وخبرات متراكمة لدى الهيئة
اختتم الفريق ربيع تصريحاته بالتأكيد على جاهزية هيئة قناة السويس الكاملة للتعامل مع الحالات الطارئة المحتملة من خلال منظومة متكاملة تضم خبرات ملاحية واسعة وكفاءات متخصصة في الإنقاذ البحري، إضافة إلى امتلاك الهيئة لوحدات بحرية متطورة لمهام التأمين الملاحي ومكافحة التلوث.
وأوضح أن هذا الحادث يؤكد مدى كفاءة منظومة العمل داخل الهيئة، بدءًا من المرشدين، ومرورًا بمشرفي الإرشاد، وانتهاءً بوحدات الإنقاذ والمراقبة، بما يعزز ثقة العالم في قدرة قناة السويس على الحفاظ على انتظام حركة التجارة الدولية.
الجدير بالذكر أن سفينة الغطس RED ZED 1 يبلغ طولها 217 مترًا، وعرضها 43 مترًا، وحمولتها تصل إلى 41 ألف طن، وكانت قادمة من هولندا في طريقها إلى السودان أثناء عبورها القناة.
قد يهمك ايضا
عودة كبرى لسفن الحاويات العملاقة عبر قناة السويس
رئيس اقتصادية قناة السويس يزور ميناء خليفة وKEZAD لتعزيز التعاون مع مجموعة موانئ أبو ظبي
8.6 مليارات جنيه إيرادات قناة السويس الاقتصادية حتى مارس 2025
اقتصادية قناة السويس تطلق رسميًا أولى خدمات الشباك الواحد الرقمية للمستثمرين
