محطة حاويات "هاتشيسون".. أولى محطات تطوير ميناء السخنة تقترب من التشغيل

أعلنت وزارة النقل عن استمرار أعمال التطوير بميناء السخنة، باعتباره أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي “السخنة – الدخيلة”، الذي يهدف إلى ربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط من خلال مشروع محور “السخنة – الإسكندرية” اللوجيستي المتكامل للحاويات.

وأوضحت الوزارة أن هذه المشروعات تأتي تنفيذًا لتوجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، لتعزيز دور مصر كمركز إقليمي للنقل البحري والخدمات اللوجستية.

أشارت وزارة النقل إلى أن أولى مراحل تطوير الميناء تتضمن تنفيذ محطة حاويات “هاتشيسون”، والتي تم الانتهاء من أعمال البنية التحتية الخاصة بها بنسبة 100%، ويجري حاليًا تنفيذ أعمال البنية الفوقية، والتي تشمل إنشاء ساحات المحطة، والمباني الإدارية، والأسوار، وذلك لضمان جاهزيتها التشغيلية وفق أحدث المعايير العالمية في إدارة وتشغيل الموانئ.

أعمال التوسعة والتطوير.. إنشاء أحواض وأرصفة بحرية جديدة

يُعد مشروع تطوير ميناء السخنة من المشروعات الضخمة التي تهدف إلى تعزيز قدرات الميناء التنافسية، حيث أوضحت وزارة النقل أن إجمالي مساحة الميناء تبلغ 25 كم²، وتشمل الأعمال الجاري تنفيذها:

إنشاء 5 أحواض جديدة لدعم عمليات استقبال ومناولة السفن والبضائع.
تشييد أرصفة بحرية بطول 18 كم وبعمق 18 مترًا، مما سيرفع إجمالي أطوال الأرصفة بالميناء إلى 23 كم.
توسيع ساحات التداول لتصل إلى 10.6 كم²، حيث يتم حاليًا إنشاء ساحات بمساحة 8.6 كم².
إضافة مناطق لوجيستية جديدة بمساحة 6.3 كم² لدعم عمليات النقل والتخزين والخدمات اللوجستية المختلفة.

مشروعات النقل والبنية التحتية لرفع كفاءة تشغيل الميناء

حرصًا على تعزيز كفاءة التشغيل وتسهيل حركة النقل داخل الميناء، يتم تنفيذ مشروعات ضخمة تشمل:

إنشاء خطوط سكك حديدية (قطار كهربائي / ديزل) بطول 30 كم، لتسهيل الربط بين الميناء وخطوط النقل القومية.
إنشاء شبكة من الطرق الداخلية بطول 17 كم، تعتمد على الرصف الخرساني بعرض 3 حارات لكل اتجاه، لربط الأرصفة بالميناء ومنع أي تكدسات مستقبلية.
تشييد حواجز أمواج بطول 3270 مترًا لحماية الميناء وتعزيز استدامة عملياته البحرية.

يُعد مشروع تطوير ميناء السخنة أحد أهم المشروعات الاستراتيجية ضمن رؤية مصر لتعزيز قدراتها اللوجستية والبحرية، حيث تسهم هذه الأعمال في تحويل الميناء إلى مركز عالمي لحركة التجارة والشحن البحري، مما يعزز مكانة مصر كمحور رئيسي للنقل والخدمات اللوجستية على المستويين الإقليمي والدولي.